液壓油缸的組成結構

　　液壓油缸一般(bān)由缸筒、活塞杆、缸蓋、活塞、密封(fēng)件等幾部分組成。

　　液壓油缸基本5個部件：缸筒和缸蓋(gài)、活塞和活塞杆、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。

　　其中缸筒(tǒng)(TUBE)由四部(bù)分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套。活塞杆(ROD)由三部分組成：1. 杆體(tǐ) 2. 耳環 3. 襯套以上各部分組成;缸體内部由活塞分成兩個部分，分别大腔和小腔;大腔指活塞杆(gǎn)完全伸出後，缸體(tǐ)内腔;小腔(qiāng)指活塞杆完全伸入後，缸體與杆體内腔;由(yóu)于液壓油的黏性(xìng)比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油後，活塞将被推動使缸蓋油口(kǒu)出油，活塞帶(dài)動活塞杆(gǎn)做伸出或縮回(huí)運動，反之亦然(rán)。

　　液壓油缸的技術原理

　　氣缸跟油缸的原理基本相同，拿一個手動千(qiān)斤頂來說，千斤頂(dǐng)其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓(yā)手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項(xiàng)閥的原(yuán)因不能再倒退回(huí)來，逼迫缸杆向(xiàng)上(shàng)，然(rán)後在做工繼續使液壓(yā)油不斷進入(rù)液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液(yè)壓閥，使液(yè)壓油回到油箱(xiāng)，這個是簡單(dān)的工作原理(lǐ)，其他的都是在這個基礎上改進的。歡迎客戶咨詢我們廠家，購買産品。

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