液壓油缸(gāng)抽芯的優(yōu)點

　　液壓機是一(yī)種利用液體靜壓(yā)力來加(jiā)工各種材料的機械，液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控(kòng)制系統三部分組成。下面(miàn)液壓油缸廠家就來說說液壓機油缸的優缺點。

　　1、由于氣動系(xì)統(tǒng)使用壓力一般在(zài)0.2-1.0Mpa範圍之内，因此氣缸(gāng)是不能做為大功率(lǜ)的動力元件來(lái)使用油缸的，液壓缸就可以做比較(jiào)大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統。

　　2、從介(jiè)質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用(yòng)和供應方面的困難(nán)，将用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。

　　3、空(kōng)氣黏度小，阻力就小(xiǎo)于液壓油。

　　4、但因為(wéi)空氣的(de)壓縮(suō)率遠大于(yú)液壓油，所以它的工作平穩性和響(xiǎng)應方面就差好多了。油缸(gāng)的加工缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液(yè)壓支架、炮管等産品(pǐn)的主要部件，其加工質量的好(hǎo)壞直接影響整個産品的壽命(mìng)和可(kě)靠性。缸筒加工(gōng)要求高，其内表面(miàn)粗(cū)糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對同(tóng)軸度、耐磨(mó)性要求嚴格(gé)。缸筒的基本特(tè)征是深孔加工，其加工一(yī)直困擾加工人員。

　　采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘餘壓應力，有助于表面微小(xiǎo)裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用(yòng)的擴展。從而提高表面(miàn)抗腐蝕能力，并能延緩(huǎn)疲(pí)勞裂紋的産(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強度。通(tōng)過滾壓成型，滾壓表面形成一(yī)層冷作硬化層(céng)，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒内壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓後，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

　　液壓油缸的缺點：

　　1、液壓油缸(gāng)的設計公式不盡合理，無法取得較大的安全系(xì)數，因此液壓油(yóu)缸的結(jié)構和強度設計理論還比(bǐ)較滞(zhì)後，導緻其運動特性(xìng)受一定的局限性。

　　2、液(yè)壓油缸受力情況(kuàng)估計不足，仍難免出現不(bú)安全情況(kuàng)，例如：油缸内的活塞杆斷裂(liè)。

　　3、液壓(yā)油缸跟氣缸相比，易漏油(工作介質液壓油是個不小的消耗。)

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