液壓油箱設計(jì)和生産規則注(zhù)意事項，客戶想了解一下，了解産品知識，才能使用好産品，液壓油箱廠家給客戶介紹一下(xià)這些知識，液壓油箱設計(jì)和生産規則注意事項。

　　液(yè)壓油箱設計和生産規則(zé)注意事項

　　油箱是液壓系統動(dòng)力源泉，油箱的好壞直接影響液壓(yā)系統的可靠(kào)性。油(yóu)箱的作用就是用來儲存液壓(yā)油的，所以不能油。

　　設計(jì)要合理，不能過(guò)小(xiǎo)以免散熱量不夠，導緻系統整體發熱偏大。所以我們要明确規範設計到生産油箱的細節，這樣才能做(zuò)好品質要求。

　　以下(xià)是我們在設計與生産(chǎn)過程中的總結的一些經驗：

　　*油(yóu)箱設計除應有足夠的強度外，還必須有足夠的剛(gāng)度，以(yǐ)免裝上各類元件(jiàn)，輔件和灌油後發(fā)生較大變形(xíng)。用叉車或吊車(chē)搬運裝(zhuāng)有油液的油箱時，不應引起油箱永(yǒng)久變形。

　　*油箱底(dǐ)部應高于安裝面150mm以(yǐ)上，以便搬移(yí)、放油和散熱。并應有足(zú)夠的支承面，以便在裝配和安裝時(shí)用墊片(piàn)、楔塊等調(diào)整。

　　*油箱(xiāng)底部的形狀應利于放油且軸(zhóu)油箱底部應設置(zhì)1-2個放油口，必須能将油液放盡。

　　*油(yóu)箱(xiāng)應在便于觀察處設(shè)置目視(shì)液(yè)位計和(hé)油溫計。重要設備必須設置液(yè)位和油(yóu)溫的自動控制裝置(zhì)和報警(jǐng)器。油溫計的溫度感應點應置于液體環流途徑中，以(yǐ)便(biàn)測到油箱中液體的近似乎平均溫度。

　　*裝于油箱的各檢測裝置、各類元件、輔件，應(yīng)便于(yú)從外部拆卸，在這些器件修理時不必将油箱放油或大量漏油，也不應造成污染。

　　*油箱應(yīng)備有1~2個孔蓋或入(rù)孔，以(yǐ)便清洗油箱整個内部。

　　*油(yóu)箱内(nèi)腔臂上應盡量保持平(píng)整，少焊或少(shǎo)裝東西，以便于清理内腔污垢。

　　*回油(yóu)管終(zhōng)端管口必須在油箱低液位以(yǐ)下200mm。與油箱底部距離應大于2~3倍(bèi)回油管外徑。把回油管端切成45°的斜口。

　　*吸油管口與油箱側壁(bì)距離(lí)應大于3倍(bèi)吸油管外徑。把(bǎ)管(guǎn)端設置在至少離箱底高點50mm處，并且至少低于低工作(zuò)液面75mm或2倍管徑，兩者中取大者。

　　*油箱(xiāng)必須(xū)有較好的密封性，防止塵埃進(jìn)入。非加壓油箱應裝有空氣濾清器、過濾精度至少40μm。在潮濕地區使用的油箱，在空氣濾清器上還應裝有一定量的幹燥劑(jì)(如矽膠等)。

　　*穿過油箱(xiāng)頂蓋和箱壁的管子，在穿通處勻應(yīng)有可靠密(mì)封并具有(yǒu)抗震性。 當用(yòng)緊固(gù)件(螺釘、銷(xiāo)釘等(děng))把元件(jiàn)、輔件固定(dìng)于油箱頂蓋(gài)和箱壁上時，朝(cháo)向油(yóu)箱内腔(qiāng)的緊固件孔應是盲(máng)孔。

　　*重要設備的油箱應考慮消泡措施。

　　*應設置有足(zú)夠強度和(hé)剛度的吊耳或起吊孔。

　　*用于伺服系統的油箱、宜采用不(bú)鏽鋼闆。

　　*箱壁、箱蓋所用闆材的平直度應(yīng)符合GB1184-80中的(de)12級，且應無嚴重的鏽蝕。

　　*箱體焊接時，應盡量用夾具将闆材定位、固定，并檢查其幾何尺寸和形位(wèi)公差。

　　*油(yóu)箱焊(hàn)接前，闆邊要加工(gōng)出(chū)坡口。焊接時，闆間應留适量(liàng)的縫隙。

　　液壓油箱設計和生産規則注意(yì)事項，

　　*焊接前，必須清除闆材焊(hàn)接部(bù)位及周圍的氧化層和鐵鏽。如果是分層焊，每焊完一(yī)層，必須用鋼絲刷刷淨焊層，進行檢查，有無(wú)夾渣、氣孔(kǒng)、咬邊等現象。如果有(yǒu)，可(kě)用氣動工具等挖去後補焊，然後再焊另一層。

　　*矩形油箱(xiāng)的箱壁、箱蓋焊縫的内外壁(bì)都必須滿焊。圓形油箱(xiāng)的箱壁焊縫内側焊材(cái)必須凸出0.4mm以上的焊材(cái)。

　　*油(yóu)箱制造完畢(bì)後，内腔(qiāng)不允許遺留搭(dā)接縫隙，因縫隙中的污垢很難(nán)清除。而(ér)滿焊和凸出的(de)焊縫可以用噴丸、酸洗、打磨或刷淨等方法清(qīng)除污垢(gòu)。

　　*油箱焊接後，油箱内側焊(hàn)縫必須用噴丸或打磨或刷(shuā)淨，達到焊縫(féng)表面(miàn)光潔(jié)，無任何焊渣、毛刺。油(yóu)箱内外壁(bì)的毛刺和毛濺物必(bì)須(xū)全部清除。

　　*油(yóu)箱焊接(jiē)完畢後應先進行滲漏試驗(yàn)。滲漏檢查方法： 可以在油箱外(wài)部所(suǒ)有焊縫塗上石(shí)灰液，待幹後，在油箱内注入少量煤油，将焊縫置于煤油浸泡(pào)位置(zhì)，停留10min，看外部是否有煤油(yóu)滲出，逐步翻動油箱，使各(gè)面的焊縫(féng)都能用此法檢查(chá)到。

　　也可以在外部石灰液幹後，在油箱内注滿清水，停(tíng)放8h後檢查是否(fǒu)有(yǒu)滲漏。 *對于加(jiā)壓油箱還必須進行加壓試(shì)驗，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍，保壓2h不得(dé)有滲漏(lòu)。

　　*油箱内壁須用酸洗磷化去清洗、除(chú)鏽或用噴丸處理(lǐ)除鏽。

　　*油箱内壁表(biǎo)面應塗耐油的塗料，如鋅粉(fěn)、過氯乙烯塗料、R0-1耐油塗(tú)料等，或确經試驗成(chéng)功的其它耐油塗料。

　　*油箱在裝配前(qián)，内壁塗層必須确(què)認已牢(láo)固，外壁可(kě)先隻塗一層底(dǐ)漆，待裝配完再塗一層底漆和二層面漆。

　　*裝配時，油箱内壁必須清潔幹淨。可利用确經試驗成功的(de)，适合于清洗液(yè)壓系統的清洗劑。

　　擦洗油箱内壁時，不(bú)可用棉紗(shā)或棉質纖維布類，可用白綢布或吸水泡沫海棉，輕輕按摩。

　　當擦幹後還見有小污垢，可用(yòng)浸(jìn)有石油醚的吸水海棉，或濕面粉團輕輕按吸，直到目視在白綢布(bù)或濕面團上無污物為止。

　　如清潔後暫不裝配，也應立即加蓋，并對所有接(jiē)管口用潔淨塑料(liào)蓋或塑料(liào)膜封好。

　　*凡要裝入油箱内(nèi)腔的零、部件必須清洗幹淨。油箱内腔的零、部件裝配完畢後，必須立即(jí)加蓋。

　　*内部清洗(xǐ)和裝配完畢後，不得(dé)再在箱壁上焊接(jiē)零件。

　　液(yè)壓油(yóu)箱設(shè)計和生産規則注意事項，以上文章(zhāng)就是介紹，歡迎購買液壓油箱。

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