山東工程液壓(yā)油缸廠(chǎng)家哪家好,可靠運行怎(zěn)麼樣,很多客(kè)戶需要解(jiě)答這個問題，隻有解答這問題，才能使用好液壓油缸，下面液壓油缸廠家介紹一下，液壓油(yóu)缸密(mì)封圈的主(zhǔ)要破壞形(xíng)式是什麼？
液壓油缸(gāng)密封圈的主要破壞形式是什麼？
對于液(yè)壓油(yóu)缸來說，其的(de)密封性是很重要的，如果密封失(shī)效，那麼其的工作勢必會受到很大影響(xiǎng)。在密(mì)封元件中，密封圈較為重要的元件之一。通常情況下，隻要液壓油缸缸壁的加工精度(dù)和粗糙度能夠達到(dào)生産(chǎn)要求，且(qiě)在缸壁上塗抹一層潤滑油的話，那麼就可(kě)以保證其的密封性能。
很顯然，雖然在液壓系統中的壓力比較大，而且密封圈和液壓油(yóu)缸内壁之間的接(jiē)觸應力也比較大，但(dàn)是二者之間所産生的摩擦(cā)力是有限的(de)。一般來說，密封圈的(de)軸向位移很小(xiǎo)，所以不容易出現磨損的(de)問題。而且從很多實(shí)際應用的案例中也(yě)可以了解(jiě)到，密封圈一般不會出現明顯磨損現(xiàn)象(xiàng)。
再加上在密封圈的周圍還有(yǒu)一些元件能(néng)夠起到一些的支(zhī)撐作用，所以其所發生的軸(zhóu)向位移能夠控制在一個較小的範圍(wéi)内。尤(yóu)其是在内壓力和外(wài)力保持平(píng)衡的(de)情況(kuàng)下，液壓油缸的(de)密封圈槽底并(bìng)不會産生撕裂和穿孔(kǒng)破壞現象。
然而，這并不是意味着密封圈不會受(shòu)到損害，事實上，其的(de)破壞形式往往是表現為膠料的擠出。比如當壓力為350MPa的狀态下，在受(shòu)到軸向力的擠壓之後，密封圈就(jiù)會(huì)慢慢的被擠掉很多像棉花一樣的(de)膠料。這些膠料會從軸向液壓油缸(gāng)和靜壓靴的縫隙中掉出，如果長期如此的話，那麼密(mì)封圈會終将會失效。
所以，這種情況(kuàng)将會大大影響到密封圈的使用壽命。而如果想要避免這一問題的話，那麼我們就需(xū)要先查清原因。事實上，密封圈的膠(jiāo)料(liào)之所以被擠出，主要是由于液壓力和液壓油(yóu)缸與靴體之間的間隙擠壓所引起的。
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