山東挖掘機液壓(yā)油缸廠家哪家好,設計(jì)合(hé)理怎麼樣,很多(duō)客戶需要解答這個問題，隻(zhī)有解答這問(wèn)題，才能使(shǐ)用好液壓油缸，下面液壓油缸廠家介紹一下，液壓油缸能夠長期同步運行的途徑。
液壓油缸是(shì)将液壓能轉變為機械能的、做直線往複運動的液壓執行元件。它結構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現往複運動時，可免(miǎn)去(qù)減速裝置，并且沒有傳(chuán)動間隙，運動平穩，因此在各種機械(xiè)的液壓系統中得到廣泛應用。
在日(rì)常使(shǐ)用中,我們經常會遇到需要讓(ràng)兩個液壓油缸同(tóng)步運行的問題，這(zhè)時可以采(cǎi)用液(yè)壓同步馬達的同步回路。因為相同的尺寸和較高(gāo)的加工精度，使得各個液壓馬(mǎ)達的流量(liàng)基本相同，從而(ér)實現速度同步。同步精度主要取決于液壓馬達和液壓缸的加工(gōng)精度以及(jí)負載的(de)均勻性(xìng)。由于加工誤差總是存在的，故同步誤差是不可避(bì)免的。
或者是采用比例閥(fá)的同步(bù)回路。這種同步回路是(shì)由帶内置位移傳感器的伺服油缸，或帶(dài)外置位移傳(chuán)感器的普通油缸(gāng)和比例閥(fá)組成，通過位移傳(chuán)感器和比例閥構成的閉環控制實現準确的同步控制。兩個比例閥的控制信号，一個設為基準信号，另(lìng)一個設為跟随信号。
采用等(děng)流量雙泵也能使(shǐ)得兩個液壓油缸實現同(tóng)步，液壓伺服補償裝置是由位(wèi)置誤差檢測裝(zhuāng)置、反饋裝置和機液伺服閥組(zǔ)成。在與兩活塞杆鉸接(jiē)的橫梁上裝兩個滾輪，通過繞在兩個滾輪上的鋼帶可以檢測出兩個液壓缸的位置誤差(chà)，并通過反饋杆(gǎn)進行放(fàng)大反饋至控制伺服閥，從而控制給兩缸補償(cháng)供油流量的大小。
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