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一件産品的設(shè)計需要幾個人或是一個人來完成,才能(néng)夠呈現出較好的産品效(xiào)果,液壓動(dòng)力(lì)單元的設計也是如此(cǐ),液壓(yā)動力單元的(de)設計在之前(qián)的時候也(yě)和大家說過這個問(wèn)題,給大家分(fèn)享的内(nèi)容也和設計有關系。
就是關于液壓(yā)動力單元在設計的(de)時候(hòu)所注意的一些因素:
1、我們需要完成(chéng)液壓及動力系統計算,并且要确定(dìng)發動機的型号和規格。
2、液壓動力單元依據液壓系統的計算結果,同時參考各發(fā)動機廠家(jiā)産品庫中已有(yǒu)的發動機産品,選擇滿足動力單元尺寸需求特别是高度需求的發動(dòng)機産品。
3、液壓動力單元要考慮實際情況,合理設計動(dòng)力(lì)單元(yuán)的安裝架以及各個部件的(de)布置。
一(yī)般是根據安裝架及發動機的結構特點,發動機的安裝方式(shì)采用懸挂式,發動機(jī)三點支撐,其中一點在風(fēng)扇端(duān)支撐,另外兩點通過分動箱兩個支腿支(zhī)撐,而分動箱與發動機飛輪殼連接。液壓油泵通過分動箱的聯軸器(qì)與(yǔ)發動機飛輪連接(jiē),以(yǐ)用(yòng)于發動機輸出功(gōng)率。
4、當液(yè)壓動力單元完成各個部件的布置之後,還需要進行适當的調整,并适當的優化安裝架的結(jié)構強度。
比如(rú)可以(yǐ)通過動力單元内各部件在安裝(zhuāng)架内的布(bù)置情況進行(háng)三維建模,對各部分之間有相互(hù)幹涉、影響使用、不便于(yú)維護的部件(jiàn)位置進行調整(zhěng),其中特别對發動機的散(sàn)熱系統進行了調整及試驗,使(shǐ)各部件能在安裝架内發揮各自的職能。
5、通常情況下,在對液(yè)壓動力單(dān)元各(gè)部件進行固定之後,然後結合整體(tǐ)的受力情況以及各個部件的受力情況和動力單元的振動(dòng)情況,對安裝架進行有(yǒu)限元分析,對于某些應力集中的位置(zhì)進行了優化和(hé)補強,從而(ér)保證了整個動力單元(yuán)的(de)使用強度(dù)。
每一項精巧的産品都需(xū)要設計(jì)師傾注(zhù)汗水與靈(líng)魂去着作(zuò),液壓動力單元(yuán)的(de)設計也是如此的用心,這樣才能把好的産品(pǐn)展現在大家面前。
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