山東(dōng)拉(lā)杆液壓油(yóu)缸(gāng)廠家哪(nǎ)家好,設計(jì)合理(lǐ)怎麼樣(yàng),很多(duō)客(kè)戶需要解答這(zhè)個問題，隻有解(jiě)答這(zhè)問題(tí)，才能(néng)使用好液壓油(yóu)缸，下面液(yè)壓油缸廠(chǎng)家介紹一(yī)下，液壓油(yóu)缸中(zhōng)控制(zhì)閥的選擇(zé)要(yào)求？
液壓(yā)油缸(gāng)中控制閥的選(xuǎn)擇要求
在(zài)液壓油缸(gāng)中，控制閥(fá)的選擇(zé)是否合(hé)理(lǐ)會産(chǎn)生很大(dà)影響(xiǎng)。而(ér)在選擇(zé)控制(zhì)閥的時候(hòu)，主要是從兩個(gè)方面(miàn)來(lái)考慮，其(qí)一個就是(shì)比例方向閥的(de)選型(xíng)，另外一(yī)個方面(miàn)則是(shì)進(jìn)口壓力(lì)補償器(qì)的(de)選型(xíng)。下(xià)面我們(men)一起(qǐ)來了解(jiě)下具體(tǐ)的内(nèi)容(róng)。
通常情(qíng)況下(xià)，我們可以(yǐ)根據(jù)需(xū)要(yào)将不同閥(fá)件組合起來一起使(shǐ)用(yòng)，比(bǐ)如可以将液壓(yā)油缸的節流控制型比例(lì)方向閥(fá)和(hé)定差(chà)減壓(yā)閥配合使(shǐ)用，從而組(zǔ)成壓(yā)差補(bǔ)償型比例(lì)方向流量(liàng)閥，這種流(liú)量(liàng)閥的受控流(liú)量主要取決于(yú)輸入電信号，而(ér)不會受到供油壓力以及(jí)負載(zǎi)壓力變化的影(yǐng)響。通常(cháng)定(dìng)差減(jiǎn)壓閥的壓(yā)差取值為1.ompa。
在壓差大小确定之(zhī)後，液(yè)壓油缸比例方(fāng)向閥的流量可(kě)以這樣來(lái)進行确定(dìng)：實(shí)際通過(guò)比例方向閥的(de)較大流(liú)量對應(yīng)的輸入信号應(yīng)當接近額定輸(shū)入信号的90%，實際(jì)通過比例閥的(de)很小(xiǎo)流量所對(duì)應的(de)輸入(rù)信号(hào)應大于比(bǐ)例方向閥的死區。這(zhè)樣不(bú)僅可(kě)以提(tí)高(gāo)流量的分辨(biàn)率，還可(kě)以避免爬行問題的出(chū)現。
那麼(me)，在(zài)選擇(zé)進口(kǒu)壓力補償(cháng)器(qì)的時候，應當(dāng)作何考(kǎo)慮呢(ne)？就(jiù)目前來說(shuō)，液壓(yā)油缸的進(jìn)口壓(yā)力補(bǔ)償器(qì)大多(duō)數情(qíng)況下都是(shì)使用二通和三通結構，尤(yóu)以二(èr)通較為普(pǔ)遍。不(bú)過需(xū)要注(zhù)意的(de)是，這種補償器(qì)正常(cháng)工作(zuò)需要(yào)一個較低(dī)的控制壓(yā)差(chà)，定差減(jiǎn)壓閥才(cái)能起到定差減壓作用(yòng)。
如果執行(háng)元件(jiàn)為負向負載的(de)話，那(nà)麼就會失(shī)去這(zhè)種作(zuò)用。為(wéi)了(le)防止出現這(zhè)樣的問題(tí)，我們(men)可以(yǐ)使用(yòng)具有背壓作(zuò)用的平(píng)衡閥，這(zhè)樣就可以(yǐ)保(bǎo)證比例閥(fá)閥口(kǒu)的壓(yā)差不随負(fù)載的波動(dòng)而改變(biàn)。
山東拉杆液壓油缸廠家哪家好,設計(jì)合理(lǐ)怎麼(me)樣，上面文章就是介紹，液壓油缸中(zhōng)控制閥(fá)的選擇要求(qiú)。歡(huān)迎咨詢(xún)液壓油缸(gāng)價格。
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