液壓系統生産廠:液壓系(xì)統常見(jiàn)故障維修

作者：admin
發布時間：2021-05-11
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液壓系(xì)統常見故障維(wéi)修

故障現象	原(yuán)因(yīn)分析	排除方法
挖掘機全車無動作	1．液壓油箱油量不夠，主泵吸空	加足液壓油
	2．吸油濾清器堵死	更換濾(lǜ)清器，清洗系統
	3．發動機聯軸器(qì)損壞（如膠盤、彈性盤）	更換
	4．主泵損壞	更換或維修主泵
	5．伺服系統壓力過低或無壓力(lì)	調整到正常壓力，如伺服溢流閥調不上壓力，則拆開(kāi)清洗，如彈簧疲勞可加墊或更(gèng)換
	6．安全閥調定壓力(lì)過低或卡死	調(diào)整到正常壓力，如調不上壓力，則拆開清洗，如彈簧疲勞可加墊或更換
	7．主泵吸油管爆裂或(huò)拔脫	更換新管件
單邊履帶不能行駛	1．給(gěi)單邊履帶行走供油的主泵(bèng)損(sǔn)壞	更換
	2．履帶軌斷裂	聯接
	3．行走先導閥損壞，行走伺服壓力過低	更換
	4．主閥杆卡死(sǐ)，彈簧斷裂(liè)	修複或更換
	5．行走馬達(dá)損壞	更換
	6．行走減速器損(sǔn)壞	更換
	7．回轉接頭上下腔(qiāng)溝通	換油封或總(zǒng)成清洗
	8．行走油管爆裂	更換(huàn)
挖(wā)掘機全(quán)車動作遲緩無力	1．液壓油(yóu)箱油位不足	加足液壓油
	2．發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低	調整(zhěng)發動機轉速
	3．伺服系統壓力過低	調整到規定壓力
	4．系統安全閥壓力過低	調(diào)整到規定壓力
	5．主泵供油不足，提前變量(liàng)	調整主泵變量(liàng)點調節螺栓
	6．主泵内洩嚴重，如配油盤與缸體(tǐ)間的(de)球面磨損嚴重，壓緊力不夠，柱塞與(yǔ)缸體(tǐ)間磨損(sǔn)，造成内洩	更換主泵或修複
	7．行走馬達、回轉馬達、油缸均有(yǒu)不同程度(dù)的磨損，産生内洩	更換或修複磨損件
	8．年久的挖掘機由于密(mì)封件老化，液壓元件逐漸磨損，液壓油變質，使(shǐ)作業速度随溫度提高而減慢無力	更換液壓油，更(gèng)換全車密封件，重新調(diào)整液(yè)壓元件配合間隙與壓力
	9．發動機(jī)濾清器堵塞，造成加載轉速降速嚴重，嚴重時熄火	更換濾芯
	10．液壓油濾清(qīng)器堵(dǔ)塞，會加快泵(bèng)、馬(mǎ)達、閥磨損而産生内洩	按保養大(dà)綱定期清洗和更(gèng)換濾芯
	11．主閥杆與閥孔間隙磨損過大，内洩嚴重	閥杆修複
左右行走無動(dòng)作（其它正常）	1．中央回轉接頭損壞(huài)	更換油(yóu)封，如溝槽損壞應更換損壞件
	2．行走操縱閥高壓腔與低壓腔擊通	更換(huàn)
	3．行走操縱閥内洩嚴重，造(zào)成行走伺服壓力過(guò)低	更換
	4．主閥中行走閥過載壓(yā)力過低或閥杆卡死	調整、研磨
	5．左右行走減速器有(yǒu)故障	修複
	6．左右行走馬達(dá)有故障	修複
	7．油管爆裂	更換