液壓油缸(gāng)拉(lā)傷如何修複

　　液壓油缸拉傷如何修複，山東液壓(yā)油(yóu)缸廠家介紹這個問題，希望客戶能學習到這些知(zhī)識。

　　一、拉傷原因

　　(1)如果油缸在安裝時(shí)，其同心度、垂直度以及直線度這三(sān)個方面沒(méi)有協調好，或者是沒有處理好，那麼也會使油缸出現拉傷(shāng)現(xiàn)象。

　　(2)機器裝置沒有(yǒu)設計好，或者是設計時(shí)出現錯(cuò)誤，那麼(me)也會(huì)損壞液壓油缸。

　　(3)活塞杆受到徑向力的作用，使它與導套之間産生摩擦，從而使得液壓系統油缸出現拉傷現象。

　　(4)油缸本身質量存在問題，就比(bǐ)如同心度的問題。如果同心度超過規定(dìng)标準，那麼就會使活塞杆受損，從而使得油(yóu)缸出現(xiàn)拉傷現象。

　　(5)由于異物等(děng)因(yīn)素，使得活塞杆的表面受到損傷，當它進行往複運動時，就會拉傷液壓油缸。

　　(6)防塵圈的質量不過關，使得灰(huī)塵或者異物進入油缸中，從而使得液壓系統油缸拉傷。

　　二、解(jiě)決方法

　　對于上面這些原因，建議大家采取以(yǐ)下措施：

　　(1)提高防塵圈的質量，以防異物進入油缸内;

　　(2)油(yóu)缸在安裝時(shí)，調整好同心度、垂直度和直線(xiàn)度這三者的關系，使(shǐ)之合适;

　　(3)避免(miǎn)液壓油(yóu)缸活塞杆受到徑向力。

　　液壓油(yóu)缸的工作原理

　　液壓(yā)傳動原理:以油液作為工作介質,通過密封容積的(de)變化來傳(chuán)遞運動,通過油液内部的壓力(lì)來傳遞動力。

　　1、動(dòng)力部分-将原動機的機械(xiè)能轉換為油液的壓(yā)力能(液壓能(néng))。例如:液壓泵。

　　2、執行(háng)部分-将液壓泵輸入(rù)的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如:液(yè)壓缸、液壓馬達。

　　3、控(kòng)制部分-用來控制和調節油(yóu)液的壓力、流量和流動方向。例(lì)如:壓力控(kòng)制閥(fá)、流量(liàng)控制閥和方向控制閥。

　　4、輔助部分-将前面(miàn)三部分連接在(zài)一起(qǐ),組成一個系統,起貯油、過濾、測量和(hé)密封等作用。例如:管路和接頭、油箱(xiāng)、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
　　以上文章就是液壓油缸拉傷如何修複的解答，歡迎(yíng)購買液壓油缸(gāng)産品(pǐn)型号。

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