山(shān)東車輛液(yè)壓油(yóu)缸廠家哪(nǎ)家好,性(xìng)能可靠(kào)怎麼(me)樣，購(gòu)買液壓油(yóu)缸的客戶，了解這個問題(tí)，才能購買合适(shì)的油缸(gāng)型(xíng)号。山東車(chē)輛液壓油(yóu)缸廠家(jiā)哪(nǎ)家好,性能可靠怎麼(me)樣(yàng)，油缸廠家給(gěi)客戶介紹(shào)一(yī)下(xià)，液壓動力(lì)單元(yuán)欠速問題的分(fèn)析。

　　液(yè)壓動力單(dān)元欠速問題的(de)分析

　　液壓動力(lì)單元(yuán)是給液壓(yā)機提供(gòng)動力的(de)一個系統，它是(shì)不能夠欠(qiàn)速的，如果欠速了(le)會(huì)導緻動力不足，從而影(yǐng)響(xiǎng)正常(cháng)的工(gōng)作(zuò)，下面我(wǒ)們來看一下液(yè)壓動力(lì)單欠(qiàn)速(sù)的問(wèn)題：

　　一、欠速排除(chú)方(fāng)法(fǎ)

　　1)排除(chú)油泵輸出流量(liàng)不夠和輸出壓力不高(gāo)的故障(zhàng)：

　　2)排除溢(yì)流(liú)閥等壓力(lì)閥(fá)産生的(de)使壓(yā)力上(shàng)不去(qù)的故(gù)障：

　　3)查(chá)找出(chū)産生内(nèi)洩漏與(yǔ)外洩漏的位弩(nǔ)，除内外(wài)洩(xiè)漏：更(gèng)換磨損嚴重的零(líng)件除内漏;

　　4)控(kòng)制油(yóu)溫(wēn);

　　5)清洗諸如流量閥等零(líng)件，油(yóu)液污染嚴(yán)重時，及時(shí)換油;

　　6)查明(míng)液壓動力(lì)單元進氣原因(yīn)，排除液壓(yā)動力(lì)單元内(nèi)的空氣。

　　二、欠(qiàn)速産(chǎn)生的原因

　　1、工作(zuò)進給(gěi)時，在負(fù)載下工(gōng)進速度明(míng)顯降(jiàng)低，即使開(kāi)大速(sù)度控制閥(節流閥等)也(yě)依然如(rú)此

　　1)液壓動力單(dān)元内進有(yǒu)空氣(qì)。

　　2)油中混有(yǒu)雜質(zhì)，堵塞流量(liàng)調節(jiē)閥(fá)節流口，造成工進(jìn)速度降低(dī); 時堵(dǔ)時通(tōng)，造成(chéng)速度(dù)不(bú)穩;

　　3)液壓(yā)動力單元設計不(bú)合理，當負載(zǎi)變化時，進入液(yè)壓設備執行元(yuán)件的流(liú)量(liàng)也發生變化、引(yǐn)起速度的變化(huà)：

　　4)系統(tǒng)油溫(wēn)增高，油液(yè)粘度減少，洩漏(lòu)增加(jiā)，能流量減少;

　　5)系(xì)統在負載(zǎi)下(xià)，工作壓(yā)力增(zēng)高，洩漏增大，所調好的速(sù)度因内外洩漏的增(zēng)大而(ér)減少(shǎo)：

　　2、快速(sù)運動的速(sù)度不(bú)夠的原因

　　1)快(kuài)進(jìn)時阻力大(dà)：例如(rú)導軌潤(rùn)滑斷油，導軌(guǐ)的鑲條壓闆調(diào)得(dé)過(guò)緊，油(yóu)缸的安裝精度和裝配精度差(chà)等原因(yīn)，造成快(kuài)進時摩擦阻力(lì)增大。

　　2)系統的内外洩漏嚴重：快(kuài)進時(shí)一般(bān)工作壓力較低(dī)，但比(bǐ)回油(yóu)油路(lù)壓力要高(gāo)許多。當油(yóu)缸的活塞密封(fēng)破損(sǔn)時，油缸兩(liǎng)腔因(yīn)串腔(qiāng)而内洩漏(lòu)大(存在壓(yā)差)，使油缸(gāng)的快速運(yùn)動(dòng)速度不夠，其它部(bù)位的(de)内外(wài)洩(xiè)漏也會(huì)産生這種現象(xiàng);

　　3)溢流閥因彈簧(huáng)變形或錯裝(zhuāng)成(chéng)弱彈簧(huáng)、主(zhǔ)閥芯(xīn)阻尼孔被局部(bù)堵塞(sāi)、主閥芯卡死在小開(kāi)口的位置，羞成油泵(bèng)輸出的壓(yā)力油部分溢回油箱，使通(tōng)入系(xì)統給(gěi)執行(háng)元件(jiàn)的流(liú)量大(dà)為減(jiǎn)少(shǎo)，使快速(sù)運動的速(sù)度不(bú)夠

　　4)油(yóu)泵的(de)輸出(chū)流量不夠和輸出壓力提不高(gāo);車景資

　　三(sān)、欠速的不良影響

　　液(yè)壓設備執(zhí)行元件(jiàn)(油(yóu)缸及油馬(mǎ)達)的欠速(sù)包括(kuò)兩種情況：一是快速運動(dòng)(快進)時速(sù)度不(bú)夠快(kuài)，不會(huì)達到(dào)設(shè)計(jì)值和(hé)新設(shè)備的規(guī)定值;二(èr)是在負載(zǎi)下其(qí)工作速度(dù)(工進(jìn))随負(fù)載的增大(dà)顯着降(jiàng)低。

　　特别(bié)是大(dà)型液(yè)設備及負(fù)載大的設(shè)備，這(zhè)一現象尤(yóu)為顯着，速度一(yī)般與流量(liàng)大小(xiǎo)有關(guān)。

　　欠速首先(xiān)是影響生(shēng)産效(xiào)率，增長了液壓設備的循(xún)環工作時(shí)間(jiān);欠速現(xiàn)象在(zài)大負載下(xià)常常(cháng)出現(xiàn)停止(zhǐ)運動情況(kuàng)，這便要影(yǐng)響(xiǎng)到設備(bèi)能否正常(cháng)工作(zuò)了。而(ér)對于需(xū)要(yào)快速運動的設(shè)備，如(rú)平面磨床(chuáng)，速度不夠影響磨削的表(biǎo)面粗(cū)糙度。

　　以上就是關于(yú)液(yè)壓動力(lì)單元(yuán)欠(qiàn)速問題(tí)的分(fèn)析，如果你(nǐ)還有(yǒu)什麼(me)不明(míng)白的可(kě)以電話(huà)咨詢我們。

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