液壓(yā)系統是(shì)一種以油液作(zuò)為工作介質，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件(jiàn)操縱液壓執行機構工作的整套裝置，包(bāo)括動力元(yuán)件、執行元件、控制元件、輔助元件(附(fù)件)和液壓油。
原(yuán)動機的輸出特性往(wǎng)往不能和執行機構的要求(力(lì)，速度，位移)理想匹配。因此，就需要某種傳動裝置，将(jiāng)原動機的輸出量進行适(shì)當變換，使(shǐ)其滿足工作機(jī)構的要求。液壓系統就是用(yòng)液壓原理來實現這種變換功能的裝置。
液壓系統分(fèn)為四部分(fèn)組成：
1.動力(lì)元件——液壓泵：
液(yè)壓泵是把機械能轉化為液壓能的裝置。通過内燃機(jī)或電機提供給液壓泵(bèng)一些的轉(zhuǎn)速和功(gōng)率，然後由泵輸出一些流量和壓力的液壓(yā)油。
液(yè)壓泵為容積式(shì)泵，在不(bú)改變泵排量(liàng)的情況下，每轉排出的油是一些的。排量：每轉一轉所排出的液壓油的(de)容積。用q表(biǎo)示(shì)。單位ml(毫升) 泵的流量為泵的排量與輸入轉速的乘積。Q=q×n
液壓泵按結構形式分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。液壓泵按變量形式分為定量泵和變(biàn)量泵。齒(chǐ)輪泵和葉片泵為定量泵。柱塞泵(bèng)可(kě)做為定量泵或變(biàn)量泵。
2、執行元件——液壓缸和液壓馬達：
把液(yè)壓能轉化(huà)為(wéi)機械能(néng)的裝置。分(fèn)為液壓油(yóu)缸和液(yè)壓馬達。通(tōng)過輸入一些壓力和流量的液壓油，輸出一些速度(轉速)的力(扭矩)。
對于液壓油缸，作直線往複運動，輸出力和位移。力(F)=P(壓力)×A(作(zuò)用面積)，速(sù)度(V)=Q(流量)÷A(作用面積)對于液壓馬達，作旋轉(zhuǎn)的運動，輸出扭矩和轉動。分(fèn)為定量馬達和變量馬達。扭矩(T)=P(壓力)× q(排量)，轉(zhuǎn)速(n)=Q(流量)÷q(排量)，扭矩單位為N·m或(huò)kN·m 3.
3、控制元件——液(yè)壓閥(fá)：
用于控制油液(yè)壓力、流動方向和液流速度的控制元件(jiàn)。按功能分為壓力閥、流量閥和方向閥。
壓力閥有溢流閥、減壓閥、順序閥、平衡閥等。
溢流閥：當閥的進口壓力達到調(diào)定壓力值時，液壓油(yóu)從出口(kǒu)流出，保證進口壓力維持為調定的壓力。
流量控制閥包括節流閥、調整閥、分(fèn)流集流閥(fá)等;方向控制閥包括單向閥、液控單(dān)向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥(fá)可分為開關(guān)式控制(zhì)閥、定值控制閥和比例(lì)控制閥。
4、輔助元件——輔助(zhù)元件：
包括油箱、濾油器、油管及管接頭(tóu)、密封圈(quān)、壓力表、油位油溫(wēn)計等(děng)。
5、液壓油：
液壓油是液壓系統中(zhōng)傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
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