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液壓油缸(gāng)焊接方(fāng)法
液壓油缸廠(chǎng)家生産的油缸是鑄鐵的,用J506焊接是需要(yào)熱焊工藝的,做預熱後焊接,焊後保(bǎo)溫,但(dàn)是實(shí)際上(shàng)的維修很(hěn)難有這樣的焊接的(de)條件(jiàn)的,不然很容易産生細小裂紋,在使用過程中重新撕(sī)裂(liè)開。
從根本上解(jiě)決這(zhè)個焊接是需要在第一遍的焊接就要成功的,不(bú)要(yào)産生焊接裂(liè)紋,焊接(jiē)後最好做一下着色探傷處理,如果探傷有(yǒu)明顯裂紋,要當時就處理掉(diào)
一般這樣的滲漏情(qíng)況是需要采用(yòng)冷焊工藝修複的,在焊接的過程中(zhōng)時刻要保持焊接的溫度處于常溫中,并(bìng)且焊接材料選用抗裂性比較好的WE777特種鑄鐵焊條,很多好(hǎo)的焊工都失(shī)敗在焊(hàn)接材料的選(xuǎn)擇上,J506對于鑄鐵延伸性太差,再加上不采(cǎi)用熱焊工藝,産生裂(liè)紋是很正常的。
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