液壓油缸(gāng)型号的選用方法有哪些

　　液壓油缸型号的選(xuǎn)用及其材料介紹(shào)，廠家給朋友們介紹一下。

　　液壓油缸型号的選用及其(qí)材料介紹主要為液壓缸的内徑和使用壓力(lì)。例如行程為300MM，推(tuī)力為4000KG，按推(tuī)力4T，可以推算，如果油缸的使用壓力設計(jì)為8MPA，則油缸内徑為80，油缸型号為(wéi)80*40*300-8MPA，可采用拉(lā)杆油缸，維修方便。

　　如果(guǒ)油缸的使用壓力選(xuǎn)用16MPA，則油缸内徑為(wéi)60即可，油缸型号為60*35*300-16MPA，可采用焊.接式或拉杆式。建(jiàn)議結合機械設(shè)備的系統壓力，先确定油缸使用壓力。

　　機械設(shè)備為精加工，則系統壓力選擇低一(yī)些，通常在5MPA以下，如果粗加工，則系統壓力選大一些。确定(dìng)了設(shè)備的系統(tǒng)壓力，再去推算油缸内徑，在決定油缸的聯接方式，安裝方式，活塞(sāi)杆端螺紋，安裝具體尺寸(cùn)等。當油缸的安(ān)裝方式與推算過程也關系，比如油(yóu)缸是豎着(zhe)裝，水平裝，還是有角度的。

　　液壓油缸廠家(jiā)制作的油缸主要包(bāo)含缸筒、活塞杆(gǎn)、缸蓋(gài)，活塞。其中缸蓋低壓用鑄件，中低壓用HT300灰(huī)鐵，中高壓用35、45号鋼。當缸蓋本身又(yòu)是活塞杆的導向套(tào)時，缸蓋選用鑄鐵。同時，應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸(gāng)蓋中壓入(rù)導向套的結構時，導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或(huò)黃(huáng)銅。

　　活塞常用材料(liào)為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(tiě)(HT300、HT350)、鋼及鋁(lǚ)合金;活(huó)塞和活塞杆的同軸度公(gōng)差值應為0.03mm。缸筒常用(yòng)材質為20、35、45号無縫鋼管(guǎn)，鋼管經過(guò)珩磨(mó)或者滾(gǔn)壓(yā)，達到0.4μm以内的粗糙度要求。低壓油缸可采用20号(hào)鋼管，高壓油缸采用45号鋼管。

　　活塞杆有實心杆和空(kōng)心(xīn)杆(gǎn)兩種，空心活塞(sāi)杆的一端需要留出焊接和熱處理時用(yòng)的通氣孔實心活塞杆材料為35、45鋼，空(kōng)心活(huó)塞杆材料為35、45無縫鋼管。活塞杆(gǎn)粗加工後(hòu)調質到印度為(wéi)229~285HB，必要時，再經高(gāo)頻淬(cuì)火，硬(yìng)度達45~55HRC

　　建議您結合(hé)機(jī)械設(shè)備的系統壓力，先确定油(yóu)缸的使用壓力。機械設備為精加工，則系統壓力選擇低一些，通常在5MPA以下，如果粗加工，則系統壓力選大一些。

　　确(què)定了設備的系統壓(yā)力，再去推算油(yóu)缸的内徑，再決定油缸的連接方式、安裝方式(shì)、活塞杆端螺紋、安裝具體(tǐ)尺寸等。當然油缸的安(ān)裝方式與推算過程也關系，比如油缸是豎着裝、水平裝、還是有角(jiǎo)度的。

　　液壓缸輸出(chū)力和(hé)活塞有效面積及其兩邊(biān)的壓差成正比;液壓缸(gāng)基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞(sāi)杆、密封裝置、緩(huǎn)沖裝置與排氣裝置(zhì)組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則需要。

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