液壓系統生産廠:液壓(yā)油箱設計和生産規則注意事項

　　液壓油箱(xiāng)設計(jì)和生産規則注意事項，客戶想了解一下，了解産品(pǐn)知識，才能使用(yòng)好(hǎo)産品，液壓油箱廠家給客戶介紹一下(xià)這些知識，液壓油箱設(shè)計和(hé)生産規則注意事(shì)項。

　　液壓油(yóu)箱設計和生産規則注意事項(xiàng)

　　油箱是液(yè)壓系統動力源泉(quán)，油箱的(de)好壞直接影響液壓系統的可靠性。油箱的作(zuò)用就是用來儲(chǔ)存液壓油(yóu)的，所以不能油。

　　設計要合理，不能過(guò)小以(yǐ)免散熱量不夠，導(dǎo)緻系統整體發熱偏大。所以我(wǒ)們要明确規範設(shè)計到生(shēng)産油箱的細節，這樣才能做(zuò)好品質要求。

　　以下(xià)是我們在設計與生産過程中的總結的一些經驗：

　　*油箱設計除應(yīng)有足夠(gòu)的強度外，還必須有足夠(gòu)的剛(gāng)度，以免裝上各類元件，輔件和灌油後發生較(jiào)大變形。用(yòng)叉車(chē)或吊車搬運(yùn)裝有油液的油箱(xiāng)時，不應引起油箱永久變形。

　　*油箱底部應高于(yú)安裝面150mm以上，以便搬移、放油和散熱。并應有足夠的支承面，以(yǐ)便在裝(zhuāng)配和安(ān)裝時用墊片、楔塊等調整。

　　*油箱(xiāng)底部(bù)的形狀應利于放油且軸(zhóu)油箱底部應設置1-2個(gè)放油(yóu)口，必須能将油液放盡。

　　*油箱應在便于觀察處設置目視液位計和(hé)油溫計。重要設備必須設置液(yè)位和油溫的自(zì)動控制裝置和報警器。油溫計的溫(wēn)度感應點應置于液體(tǐ)環流途(tú)徑(jìng)中，以便測到油箱中液體的近似乎平(píng)均溫度。

　　*裝于油箱(xiāng)的各檢測裝置、各(gè)類元件、輔件，應便于從外部拆卸，在(zài)這些器件修理時不必将油(yóu)箱放油或大量漏油，也(yě)不(bú)應造成污染。

　　*油箱應備有1~2個孔蓋或入孔，以便清洗油箱整(zhěng)個内部。

　　*油箱内腔臂上應盡量(liàng)保持平整，少焊或少裝東西，以便于清理内腔污垢。

　　*回(huí)油管終端管口必(bì)須在油箱低液位以下200mm。與油箱底部距離應大于2~3倍回油管外徑。把(bǎ)回油管端切成(chéng)45°的斜口(kǒu)。

　　*吸油管口與油箱側壁距離應大于3倍吸油管外徑。把管端設置在至少離(lí)箱底高點50mm處，并且至少低于低工作液面(miàn)75mm或2倍管徑，兩者中取大者。

　　*油(yóu)箱必須有較好的密封性，防止塵埃進入。非加壓油箱應裝有空氣濾清器、過濾精度至(zhì)少(shǎo)40μm。在潮濕地區(qū)使用的油箱，在空氣濾(lǜ)清器(qì)上還(hái)應裝有一定量的幹(gàn)燥劑(如矽膠等)。

　　*穿過油箱頂蓋和箱壁的(de)管子，在穿通處勻應有可靠密封并(bìng)具有抗震性。 當用緊固件(螺釘、銷釘等)把元件、輔件(jiàn)固定于油箱頂蓋和(hé)箱壁(bì)上時，朝向油箱内(nèi)腔的緊固件孔應是盲孔。

　　*重要(yào)設備的油箱應考慮消泡措(cuò)施。

　　*應設置有足夠強度和(hé)剛度的吊耳或起吊(diào)孔。

　　*用于伺(sì)服系(xì)統的油箱、宜采用不鏽鋼闆。

　　*箱壁、箱蓋所用闆(pǎn)材的平(píng)直度應符合GB1184-80中的12級，且(qiě)應無嚴重的(de)鏽蝕。

　　*箱體焊接時(shí)，應盡量用夾具将(jiāng)闆材定位、固(gù)定，并檢查其幾何尺寸和形位公差。

　　*油箱(xiāng)焊接前，闆(pǎn)邊要加工(gōng)出坡口。焊接時，闆間應留适量的縫隙。

　　液壓油箱(xiāng)設計和生産(chǎn)規則注意事項，

　　*焊接前，必(bì)須清除闆(pǎn)材焊接(jiē)部位及周圍的氧(yǎng)化層和鐵鏽。如果是(shì)分層(céng)焊，每焊完一層，必須用鋼絲刷刷(shuā)淨焊層，進行檢查，有無夾渣、氣孔(kǒng)、咬邊等現(xiàn)象。如果有，可用氣動工具等挖去後補焊，然後再焊另一(yī)層。

　　*矩形油箱的箱壁、箱蓋(gài)焊縫的内外壁都必須滿焊。圓(yuán)形油箱的箱壁焊縫内側焊材(cái)必須(xū)凸出(chū)0.4mm以上(shàng)的焊材。

　　*油箱制造完畢後，内腔不允許遺留搭接縫隙，因(yīn)縫隙中的污垢很難清除。而滿焊和凸出的焊縫可以用噴丸、酸洗、打磨或刷淨等方法清除(chú)污垢。

　　*油箱焊接後，油箱内側焊縫必須用(yòng)噴丸或(huò)打磨或刷(shuā)淨，達到焊縫表面光潔，無任何焊渣、毛刺。油箱内外壁的(de)毛刺和毛濺(jiàn)物必須全部清除(chú)。

　　*油(yóu)箱焊接完畢後(hòu)應先進行(háng)滲漏試驗。滲漏檢查方法： 可以(yǐ)在油箱外部所有焊縫塗上石灰液，待幹後，在油箱内注入少量煤油，将焊縫置于煤油浸泡位置，停留(liú)10min，看外(wài)部是否有煤油(yóu)滲出(chū)，逐步翻動(dòng)油箱，使各面的(de)焊縫都能用此法檢(jiǎn)查到(dào)。

　　也可以在外部石灰液幹後，在(zài)油箱内注滿清水，停放8h後檢查是否(fǒu)有滲漏。 *對于加壓油箱還必須(xū)進行加壓試驗(yàn)，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，保壓2h不(bú)得有滲漏。

　　*油箱(xiāng)内壁須(xū)用酸洗磷化去清(qīng)洗、除鏽或用噴丸處理除鏽。

　　*油箱内壁(bì)表面應塗耐油的塗料(liào)，如鋅(xīn)粉、過氯乙烯塗(tú)料、R0-1耐油塗料(liào)等，或确經試(shì)驗成功的其它(tā)耐油(yóu)塗料。

　　*油箱在裝(zhuāng)配(pèi)前，内壁塗層必須确認已牢固，外壁可先隻塗一層底(dǐ)漆，待裝配完再塗一層(céng)底漆和二層面漆。

　　*裝配時，油箱内壁必須清潔幹淨(jìng)。可利用确經試驗(yàn)成功的，适合于清洗液(yè)壓系統的清洗劑。

　　擦洗油(yóu)箱(xiāng)内壁時，不可用棉(mián)紗或棉質纖維布類，可用白綢布或吸水泡沫(mò)海棉，輕輕按摩。

　　當擦幹後還見有小污垢，可(kě)用浸有石油醚的(de)吸水海棉，或濕面粉團輕輕按(àn)吸，直到目視在白綢布或濕面團上無污物為止。

　　如清(qīng)潔後暫不裝配，也應立即加蓋，并對所有(yǒu)接管口用潔淨塑料蓋或塑料膜封好。

　　*凡要(yào)裝入油箱内腔的零、部件必(bì)須清洗幹淨。油箱内腔的零、部件裝配完畢後，必須立(lì)即加蓋。

　　*内部清洗和裝(zhuāng)配完畢後(hòu)，不得(dé)再在箱壁上焊接零件。

　　液壓油箱設計和生産規則(zé)注意事項，以上文章就是介紹(shào)，歡迎(yíng)購買液壓油箱(xiāng)。

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