綜掘機(jī)油缸不啟動怎(zěn)麼處理

　　液(yè)壓油(yóu)缸将用于(yú)許多行業。一旦(dàn)失敗，影響(xiǎng)深遠(yuǎn)，一切工作都會(huì)受阻(zǔ)。事實上，很(hěn)多客(kè)戶都抱怨(yuàn)油缸(gāng)不(bú)能工作(zuò)。為了及時解(jiě)決這個問題，我們(men)應該首先(xiān)找出(chū)問題(tí)的原因。

　　一(yī)般來說，新安裝(zhuāng)的液壓(yā)油缸，經(jīng)常會出現(xiàn)油缸(gāng)不能(néng)動的問題(tí)，一般(bān)需要(yào)從外(wài)部原因入手，比(bǐ)如油缸拖動(dòng)的機構是否阻力(lì)過大，是否卡死(sǐ)，其他(tā)部件是否卡(kǎ)死等。液壓油(yóu)缸進(jìn)油(yóu)口(kǒu)壓力(lì)值是否在(zài)規定(dìng)範圍(wéi)内。

　　這(zhè)些因素消除(chú)後，在液(yè)壓油缸中檢查(chá)，例如油(yóu)可(kě)能沒有進入(rù)液(yè)壓油(yóu)缸;油缸(gāng)滑動部(bù)分過(guò)緊;或(huò)液壓(yā)油缸設計和制(zhì)造不(bú)當。

　　進一(yī)步(bù)檢查問題(tí)，檢查(chá)油缸(gāng)的油管和油路(lù)，如軟(ruǎn)管接(jiē)頭，看是否堵塞(sāi);還有(yǒu)溢流(liú)閥的(de)閥座。一旦(dàn)有污(wū)物存在，也會導(dǎo)緻錐(zhuī)閥與(yǔ)閥座之間因(yīn)密封不(bú)良而發生洩漏，因此(cǐ)需要(yào)及時(shí)清理污(wū)物。

　　設計(jì)制造(zào)不當(dāng)導緻(zhì)的液(yè)壓油(yóu)缸故(gù)障，是由于行程(chéng)結束後(hòu)活(huó)塞返(fǎn)回時油壓無法作用在活塞工(gōng)作區域，或啟動(dòng)時工作區域過(guò)小，造成問題。

　　當(dāng)油缸橫向載荷過大(dà)、壓力過大(dà)或(huò)被咬死(sǐ)時，也(yě)會出現(xiàn)同樣(yàng)的(de)後果。因此(cǐ)，在安(ān)裝液壓(yā)油(yóu)缸，氣缸的軸向(xiàng)位置(zhì)應與運動(dòng)方向一緻;并(bìng)且油(yóu)缸(gāng)所承受的(de)載荷(hé)盡量不偏心地(dì)通過(guò)缸軸(zhóu)，這樣就能(néng)解決問題(tí)。

　　當液壓油(yóu)缸水平放(fàng)置(zhì)時，活塞(sāi)和活(huó)塞杆(gǎn)的自(zì)重會産生偏轉(zhuǎn)，導緻導(dǎo)向套和(hé)活塞産生偏心(xīn)載荷(hé)。由于(yú)氣缸(gāng)蓋密(mì)封損壞、漏(lòu)油且(qiě)活(huó)塞卡在(zài)氣(qì)缸筒中，因此(cǐ)不建議(yì)水(shuǐ)平安裝液壓油(yóu)缸。

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