液(yè)壓缸的作用，按構造形(xíng)式對液(yè)壓缸分類

　　液壓缸的作用，按構造(zào)形式對液壓缸分類

　　液壓(yā)缸分類根據哪(nǎ)些參數，下面液壓缸(gāng)廠家從液壓缸運行作用(yòng)分兩類。

　　液壓缸作(zuò)用

　　液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆。密封裝置、緩沖裝置與排(pái)氣裝置組成。它是一種壓力光整加工，是利用(yòng)金屬(shǔ)在常溫狀(zhuàng)态(tài)的冷塑性特點，利用滾壓工具對工(gōng)件表面施加(jiā)一定的壓力，使(shǐ)工件表層金屬(shǔ)産(chǎn)生塑性(xìng)流動，填入到原始殘留的低凹波谷(gǔ)中，而達到工件表面粗糙值降低。

　　由于(yú)被滾壓的(de)表層金(jīn)屬塑性變(biàn)形，使表層組織冷硬(yìng)化和(hé)晶粒變細，形成緻密的纖(xiān)維狀，并形成殘餘應力層，硬度(dù)和強度提高，從而改善了工件表面的耐(nài)磨性、耐蝕性和配合(hé)性。

　　液壓缸是液壓系統中重要的執行元(yuán)件，它将液壓能轉變為機械能，實現直線往複運動。液壓缸結構簡單，配(pèi)制靈活，設計、制造比較容易，使用維修方便，所以比液壓馬達等執行元件應用更廣泛。

　　液壓缸通過控制輸入液體的多(duō)少，液體占據一定體積(jī)後，活塞被頂起，從而将(jiāng)液壓系統中液體的内能轉化為機械能，讓機械實現運動的設備，是輸出力和活塞(sāi)有效(xiào)面積及其兩邊的壓差成正比(bǐ)的直線運動式執行(háng)元件。

　　液壓缸(gāng)分類

　　(1)單作用(yòng)液壓缸 這種形式的液壓缸，壓力油僅向活(huó)塞的一側(cè)供給，可(kě)分為柱塞式和(hé)活塞式兩種。無論哪種，都(dōu)隻能(néng)利用液壓力實現單(dān)向動作，其返回(huí)行程是利(lì)用活塞杆的自重、負荷和彈簧力(lì)等的作用完成的(de)，因此具有能夠節約動力的優點。作為實用實例，有液壓升降機、自卸卡車和(hé)叉車等。

　　(2)雙(shuāng)作用液壓缸 這種形式(shì)的液壓缸，液壓力可實現液壓缸的雙向往複運動(dòng)。這種形式的液壓缸用得多。這種液壓缸有雙活(huó)塞杆(gǎn)式和單活塞杆式兩種。

　　雙(shuāng)活塞杆式(shì)的壓(yā)力油能交替地(dì)向活塞的兩側供給，利用雙作(zuò)用活塞杆(gǎn)液壓缸兩側的活塞杆直徑相同時，由于活塞的有效面積相等，因此常用(yòng)于需要(yào)實現前進和後退的速度相等的場(chǎng)合。

　　液壓缸的作用，及廠家(jiā)按構造形式對液(yè)壓缸分類的(de)根據，就是上面文章介紹。

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