液壓油缸漏油怎麼辦

　　液壓油缸(gāng)漏油怎麼(me)辦?液壓油缸廠(chǎng)家相信有很多(duō)客戶碰到這個問題，下面從幾(jǐ)個方面(miàn)給液壓油缸客戶介紹一下。

　　液(yè)壓油缸漏(lòu)油原因分析

　　由于工(gōng)程機械工作環境惡劣, 常常會(huì)導緻液壓系統工作時出現故(gù)障(zhàng), 而對于液壓缸來說, 油液的洩漏是最主要的故障之一。液壓缸的洩漏分為外洩漏(lòu)和内洩漏。

　　一、外洩漏的常見(jiàn)原因及(jí)解決辦法

　　外洩漏是指油液從各密(mì)封不嚴處(chù)洩漏到液壓缸外面的大氣中(zhōng)。 常見的外洩漏有以下3處(chù)：

　　1、缸套(tào)與缸(gāng)蓋(或導向套) 密封(fēng)部位漏油。工(gōng)程機械液(yè)壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接，然後(hòu)在螺紋端口處加密封圈。當此處發生漏油現象時多為密封圈損壞，隻(zhī)要更換合适的(de)新密封圈即可解決問題。

　　2、活塞杆與(yǔ)導向套間相對運動處向外漏油。 由(yóu)于活塞杆與密封(fēng)件需要相對運動，頻繁高速的相對運動，導緻密封膠(jiāo)溫度升高(gāo)，會加(jiā)劇密封(fēng)件的磨損;另外，活塞杆外伸表面與各(gè)種雜質接觸，常使活塞杆表(biǎo)面産生傷痕、溝槽(cáo)、麻點或(huò)鏽蝕等(děng)，會引起洩露，也可能會導緻密封圈損傷。

　　因此，當有漏油現象(xiàng)發生時，除更換密封圈(quān)和導向套之外，還應檢查活塞杆是否損(sǔn)傷：

　　若活塞杆有損傷，可用汽油将其清洗幹淨，幹燥後用金(jīn)屬膠塗抹在(zài)損(sǔn)傷處，再用活塞杆油封在活塞杆上來回移動刮去多餘的膠，等膠完全固化後再投入使(shǐ)用。

　　3、液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。幾乎所有的(de)液壓系統在使用(yòng)一段時間後，由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏油主(zhǔ)要(yào)與連接處的加工精度、緊(jǐn)固強度及有(yǒu)無毛刺等因素有關(guān)。因此，當發現此處漏油，除檢查密封圈的(de)密封情(qíng)況外，還應檢(jiǎn)查接頭是否正确裝(zhuāng)配、是否可靠擰緊以及接觸面有無傷痕等，必要時加以更換或修複。

　　二、内洩漏的常見原因及解決辦法

　　内洩漏是指在液壓缸内部油液從高壓(yā)腔通過各種間隙向低壓腔洩漏。内洩漏較難發現，隻有通過系統工作情況如推力不足、速度下降、工作不穩定或油溫升高(gāo)等來判斷。當(dāng)然，如能通過正規的測(cè)量程序來判斷則更好。

　　液壓缸的内部漏油有以下2 處。

　　1、活塞杆(gǎn)與活塞之(zhī)間的(de)靜(jìng)密封部分(fèn)。工程機械液壓缸(gāng)活塞與活塞杆固定連接多采用鎖緊螺母形式，在兩者(zhě)密封表面加裝 O 形圈。通常，如果(guǒ)安裝正确、可靠，能有(yǒu)效避免此處漏油情況。如(rú)果發現O形圈損(sǔn)壞，更換合适的即可。

　　2、缸套内壁(bì)與活塞之間的動(dòng)密封部分，這是内洩漏的主要途徑。 引起此處内漏的主要原因：

　　1)缸套内(nèi)壁和活塞磨損緻使間隙增大超(chāo)差，造成高低壓腔互通。

　　2)活塞上密(mì)封圈 磨損、劃傷、老化緻使密封不嚴。

　　3) 當活(huó)塞杆受力不當或(huò)導向套與(yǔ)活塞杆之間的間隙(xì)較大時，使活塞偏向缸壁某一方， 活塞的傾斜或偏磨造成(chéng)内漏。

　　4)缸套内壁加(jiā)工時，圓度、圓柱(zhù)度(dù)超差(chà)或使用(yòng)中局部磨損導緻内漏。因此，當有内漏時，應首先對各配(pèi)合零件進行嚴格檢(jiǎn)查。缸套和活塞修複之後，再更換合适的密封圈。

　　3、正确的使用與維護可(kě)以防(fáng)止早期洩漏的(de)産生

　　液壓缸的(de)洩漏與其設計、生産加工、裝配、使用(yòng)以及保養等方面(miàn)均有關系，除了上面提到的有(yǒu)關洩漏問題及解決辦法外，使用(yòng)和維護(hù)中還應注意(yì)以下幾點。

　　液壓油缸漏油怎麼辦解決方(fāng)法

　　1)合理裝配與安裝(zhuāng)。拆卸後，應(yīng)對所有零件進行清洗(xǐ)并更換新密封圈，安裝密封(fēng)圈時(shí)注(zhù)意不要損傷密封面。緊固件和螺紋接頭的擰緊力矩(jǔ)要符合規定值(zhí)，且擰緊力要(yào)均勻。

　　2)防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進入(rù)液壓系統。若油液污染，雜質會沉積于密封槽(cáo)處，導緻密封不(bú)嚴;在動密封中，污染油液中的(de)固體顆粒在密封件與接觸 表(biǎo)面間産生研磨，會使密封件過(guò)早磨損(sǔn)。

　　3)合理使用，正确保養。要求系統(tǒng)不超壓使用，定期檢查油液，控制(zhì)油溫在65℃以下，定期清(qīng)洗或更換濾清器。發現系統洩漏及時處理。

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