液壓油缸抽芯的優點

　　液壓油缸抽芯的(de)優點(diǎn)

　　液壓機(jī)是一種利(lì)用液體(tǐ)靜壓力來加(jiā)工各種材料的機(jī)械，液壓機一般由本機(主機(jī))、動力系統及液壓控制系統(tǒng)三部(bù)分(fèn)組成。下面液壓油(yóu)缸(gāng)廠家就來說說液壓機油缸的優缺(quē)點。

　　1、由于氣(qì)動系統使用壓力一般(bān)在0.2-1.0Mpa範圍之内，因此氣缸(gāng)是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸(gāng)就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用，或者使用油缸系統。

　　2、從介質講空氣是可(kě)以用之不竭的，沒有費(fèi)用和供應方面的困難，将用過(guò)的氣體直接排入(rù)大氣，處理方便，不會污染液壓油。

　　3、空氣黏度(dù)小(xiǎo)，阻力就小于液壓油(yóu)。

　　4、但因(yīn)為空(kōng)氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。油缸的加工缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮(pào)管等(děng)産品的主要(yào)部件，其加工質量的好壞直接影響整個産品(pǐn)的壽命(mìng)和可靠性。缸筒加(jiā)工要求高，其内表面粗(cū)糙度要求(qiú)為Ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸(gāng)筒的基(jī)本特征是深孔加工(gōng)，其加工一直困擾加工人員。

　　采用滾壓加(jiā)工，由于表面(miàn)層留有表面(miàn)殘餘壓應力，有助于表面(miàn)微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩(huǎn)疲勞裂紋的(de)産生或擴大，因而(ér)提高缸筒疲勞強度。通過滾壓(yā)成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性(xìng)和塑性變形(xíng)，從而提高了缸筒内壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起(qǐ)的燒傷。滾壓後，表面粗糙(cāo)度值的減小，可提高配合性質。

　　液壓油缸的缺點：

　　1、液壓油缸的設計公(gōng)式不盡(jìn)合理(lǐ)，無法取得較大的安全系數(shù)，因此液壓油缸的結構和強度設計(jì)理論(lùn)還(hái)比較滞(zhì)後，導緻其運動特性受一定的局限性。

　　2、液(yè)壓油缸受力情況估計不足，仍(réng)難免出現不安全情況，例如：油缸内的活塞杆(gǎn)斷裂(liè)。

　　3、液壓油缸跟氣缸相比，易漏油(工作介質液壓(yā)油是個不小的消耗。)

TAG标簽：

本文：液壓油缸抽芯(xīn)的優點首發于液壓油缸廠家(jiā)，轉載請注明出處！

地址：