液壓油缸的串并聯和升降速度有哪(nǎ)些關系

　　液壓油缸的串并(bìng)聯和升降速度有哪些關系，液(yè)壓油缸(gāng)廠家給大家介紹一下。

　　液壓(yā)油缸(gāng)160/100-1150，液壓缸油廠家解釋具體含義是：160是(shì)液壓缸的直(zhí)徑是160mm，100是指杆(gǎn)的直徑是100mm。 1150 指氣缸行(háng)程1150mm。

　　串聯：在液壓缸(gāng)中，後一(yī)個換向閥的進油口為前(qián)一個換向閥的回油供油，沒(méi)有(yǒu)單獨的回油方法。

　　并聯(lián)：液壓(yā)缸内的(de)壓力油與(yǔ)換向閥通油，回油回路(lù)通過回油回(huí)路回油。

　　串聯和并聯：為此，它比簡(jiǎn)單的串聯和并聯要複雜(zá)一些。是指液壓缸(gāng)内的油液(yè)，呈串聯形式，但不能形成(chéng)串聯回路，而是并聯連接，即回油回路的閥門是并聯的。

　　在(zài)同一管路中，如果兩個液壓油缸的轉速不同，那麼可(kě)能是油液或油泵的流量問題(tí)，所以需要調整液壓泵和管路的流量來解決問題(tí)。

　　如果不能做(zuò)到這一(yī)點，液壓油缸廠家建(jiàn)議可以(yǐ)在缸體前加裝比例閥(fá)進行控制，從而解(jiě)決(jué)上述問題。

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